Apie „Linhai“
„Linhai“ yra pramonės gigantė, vienijanti daugiau nei 60 įmonių ir veikianti gamybos, mokslo, mokslinių tyrimų bei finansų srityse. Bendrovė yra viena didžiausių pasaulyje variklių, skirtų motociklams, keturračiams, žemės ūkio technikai ir generatoriams, gamintojų. Joje dirba daugiau kaip 1 600 darbuotojų, iš kurių daugiau nei 400 yra technikai ir kūrimo specialistai. Kasmet pagaminama iki 750 000 motociklų ir 1,5 mln. variklių. Vienu svarbiausių bendrovės istorijos etapų tapo bendradarbiavimas su „Yamaha“, padėjęs „Linhai“ pasiekti pasaulinius standartus. Bendrovės produkcija eksportuojama į JAV, Europą, Australiją ir Aziją.
„LINHAI“ KONCERNAS SKAIČIAIS:
„Linhai“ koncernas yra viena didžiausių Kinijos įmonių grupių, turinti beveik 60 gamyklų ir 1 600 darbuotojų, iš kurių daugiau nei 400 yra technikai, inžinieriai ir kūrimo specialistai.
Koncernas turi 20 laboratorijų, skirtų naujų medžiagų ir produktų tyrimams, kūrimui bei bandymams, ir 12 gamybos linijų, kuriose kasdien pagaminama daugiau nei 100 skirtingų produktų iš daugybės modelių ir tipų serijų. Per metus „Linhai Group“ pagamina 3 000 000 alkūninių velenų, 1 500 000 variklių, kurių darbinis tūris siekia nuo 26 iki 700 cm³, 750 000 motociklų, keturračių ir motorolerių bei 100 000 vienetų miškininkystės ir priešgaisrinės technikos.
2025
„Landforce 650“ keturračių pristatymas tapo svarbiu „Linhai“ prekės ženklo istorijos etapu. Su šia modelių serija koncernas įžengė į naują erą – „Landforce“ pasižymi visiškai nauja, išraiškinga ir modernia dizaino koncepcija, kuri darbo ir laisvalaikio keturračių išvaizdą pakelia į aukštesnį lygį.
2024
Prekyboje pasirodo iki šiol galingiausias UTV modelis „T-Boss 650“. Jis pasižymi galingu ir ekonomišku varikliu, puikiomis bekelės savybėmis bei patvaria konstrukcija ir nustato naują standartą tarp „Linhai“ darbinių transporto priemonių.
2023
Pristatoma visiškai nauja ir gerokai modernizuota PROMAX modelių serija. Pirmiausia rinkoje pasirodo sėkmingi 370, 420 ir 570 modeliai. Vėliau prie jų prisijungia ir galingasis „650L PROMAX“.
2022
„Linhai“ ATV ir UTV, JAV ir Europos šalyse populiarūs jau daugiau nei 20 metų, pradeda užkariauti vis daugiau naujų rinkų tokiose šalyse kaip Kroatija, Vengrija, Slovėnija, Lietuva, Latvija, Estija, Albanija ir kitose. Visose šiose šalyse bendrovė „ASP Group s.r.o.“ atidarė naujas oficialias atstovybes.
2022
„Linhai“ pradeda gamykloje montuoti savo keturračiams ir UTV „Bulldog Tires“ padangas – jos pasirinktos dėl aukštos kokybės, puikaus sukibimo ir ilgo tarnavimo laiko. Daugiau informacijos apie „Bulldog“ padangas rasite www.bulldog-tires.eu.
2021
Prekyboje pasirodo „T-Boss 570“. Jis pasižymi galingu ir ekonomišku varikliu, puikiomis bekelės savybėmis bei patvaria konstrukcija ir nustato naują standartą tarp „Linhai“ darbinių transporto priemonių.
2020
Rinkoje pasirodo visiškai nauji modeliai – aukščiausios klasės darbinis UTV 1100 Diesel su japonišku „Kubota“ varikliu, „Linhai M565L“ su galingesniu varikliu ir patobulinta važiuokle bei populiarusis „Linhai 500“ su nauju dizainu.
2019
Asortimentą papildo „Linhai UTV 550 T-Boss EPS 4x4“ – praktiška ir galinga transporto priemonė su elektriniu vairo stiprintuvu, užtikrinančiu lengvesnį valdymą bet kokioje vietovėje.
2017
Daug dėmesio skiriant ekologijai, pristatomas pirmasis visiškai elektrinis „Linhai“ UTV – „E-5S Electric“ su švariu, tyliu elektriniu varikliu ir dideliu nuvažiuojamu atstumu.
2016
Pristatomas M550 modelis ir kartu su juo – visiškai naujos kartos darbiniai „Linhai M-series“ keturračiai.
2014
Bendrovė „ASP Group s.r.o.“ tampa oficialia „Linhai“ keturračių importuotoja Čekijoje ir Slovakijoje.
2012
Taizhou mieste pradedama naujo gamybos centro statyba, o vos po metų jame jau pradedama gamyba, planuojant per metus pagaminti vieną milijoną elektrinių dviračių.
2006
„Linhai“ mini 50-ąsias įkūrimo metines ir tampa viena ilgiausias tradicijas turinčių Kinijos vidaus degimo variklių gamintojų.
2005
„Linhai“ metinio eksporto vertė pirmą kartą pasiekia 100 mln. JAV dolerių.
2004
Dar vienas svarbus etapas „Linhai“ istorijoje: bendradarbiaujant su pirmaujančiomis JAV, Italijos ir Prancūzijos bendrovėmis įsteigiama nauja bendra įmonė „Jiangsu Lianhai Power Machinery Co., Ltd.“, skirta keturračių ir UTV gamybai. Netrukus pasaulio rinkas pasiekia visiškai naujos kartos, nuo pagrindų perdaryti „Linhai“ keturračiai, gaminami pagal tarptautiniu mastu sertifikuotą ISO 9000 kokybės kontrolės sistemą.
2003
Bendradarbiavimas su „Yamaha“ dar labiau stiprėja. Greta bendros įmonės „Yamaha Motor Taizhou O.P.E. Co. Ltd.“, skirtos mažų universalių keturtakčių variklių gamybai ir kurioje „Yamaha“ priklauso 25 % akcijų, įsteigiama dar viena bendra įmonė – „Jiangsu Linhai Yamaha Motor Co. Ltd.“, kurioje „Yamaha“ priklauso 50 % akcijų. Ji pradeda gaminti „Yamaha“ motociklus ir motociklų variklius, kurių darbinis tūris siekia iki 125 cm³.
2002
Didėjant „Linhai“ keturračių paklausai, pristatomi „Tornado 260“, „Tornado 300“ ir „Stormer“ modeliai. „Linhai“, kaip pirmasis Kinijos gamintojas, pristato pirmąjį Kinijoje pagamintą keturratį su 4x4 pavara.
1999
„Linhai“ gauna tarptautinį ISO 9000 kokybės vadybos sistemos sertifikatą.
1994
Įvyksta vienas svarbiausių etapų „Linhai“ istorijoje: dėl didelio bendrovės technologinio ir gamybinio potencialo į „Linhai“ investuoja Japonijos bendrovė „Yamaha“. Įsteigiama bendra įmonė „Jiangsu Linhai-Yamaha Motor Co., Ltd.“, skirta motociklų, motorolerių, variklių ir generatorių gamybai. Kartu su „Yamaha“ į bendrovę ateina ir naujos modernios technologijos, praktinė patirtis bei japoniškas valdymo modelis, kuriame ypatingas dėmesys skiriamas gamybos kokybei.
1965
„Linhai“ sukuria pirmąjį Kinijoje pagamintą 172F benzininį variklį. Vėliau patobulintas 175F variklis apdovanojamas nacionaliniu sidabro medaliu.
1956
Įkuriama bendrovė „Linhai Machinery“, skirta mažų universalių vidaus degimo variklių gamybai.
